“女儿下班晚，之前院里横七竖八停满了车，经常满大街找车位。这下好了，引进停车公司管理后，车位固定了，女儿回来多晚都不怕了。”刘阿姨家住朝阳区建筑木材厂小区，昨天，她欣喜地向记者讲述着小区的新变化。7月底，建木小区停车管理改造基本完成，拆除地锁，划定私家车位，安装道闸设备……经过一系列举措，老旧小区停车难问题终于得以解决。

  昨天下午，记者来到朝阳区南磨房地区建筑木材厂小区一看究竟。只见门口处的道闸监测到本小区住户车辆，就自动抬杆放行。进入小区拐个弯，映入眼帘的是一排汽车整齐有序地停在划定的白线里。在每个车位对应位置的墙上，挂着私家车位的指示牌，牌上清楚标记着对应的车牌号和车位号，再往里走，还有为访客准备的临时停车区域。

  要知道，三个月前的建木小区可完全不是这样。在这里住了四十年的高先生和记者说，这几个月，小区最大的变化，就是院里的车变少了。以前，院里停了很多外来车辆，有的车占住一个位子，几个月甚至一年都不挪动。为了抢占有限的车位，有人还私装了地锁，“眼瞅着有空余车位，想停却停不进去。”

  赛洛城社区党委书记王建刚向记者介绍，建筑木材厂小区三栋楼分别建于上世纪70年代和80年代。由于企业改制带来的物业管理缺位，该地一直处在失管状态，基础设施老化，环境脏乱差，居民们多有抱怨。去年10月以来，乱停车、私装地锁等问题日渐突出。到了去年底，小区住户和租户私装的地锁激增到50余个，占用消防通道的同时，给小区安全带来极大隐患，也影响到居民的正常出行。

  “能够完成这次规范停车治理，其实是在南磨房地区吹哨报到机制下，多方一起努力的结果。”赛洛城社区居委会主任吴晓花和记者说，他们为此专门建立了社区、停车公司、有车居民三方议事平台，在了解共性和个性需求的基础上,利用居民空闲时间，在4月3日和4月17日先后两次引导社区居民进行民主议事。“因为关系到居民的切身利益，大家的参与度很高。”最终，在充分听取了居民对停车治理的建议后，社区牵头制定了符合居民需求的合理方案。

  7月底，停车改造基本完成。建木小区共拆除私人地锁51处，合理划分车位90个，基本满足小区居民停车的需求；他们引进了专业停车公司管理，在小区3栋楼北侧安装了9个监控摄像头，在3个入口处设置道闸设备加监控车牌识别系统，防止外来车辆随意进入；不仅如此，他们还给停车管理区域上了车场保险，让每辆停放车辆的安全得到保障。

  “下一步，我们将清理小区北侧的堆物堆料，硬化地面后，开辟新的停车区域，进一步扩充车位数量，更大限度满足居民的停车需求。”吴晓花主任如是说。

  把写字楼、机关单位夜间空闲车位错时共享，解决居民停车难，这样的共享停车位慢慢的变多。记者从北京市交通委获悉，今年本市持续推进支路以下道路停车改革，开展有偿错时共享停车，截至10月底，城六区和通州区共协调新增万余个有偿错时共享停车位。2021年

  为充分发挥“接诉即办”工作机制优势，围绕市委市政府中心工作，用好12345大数据资源，通过小切口，撬动大治理。本端与12345市民热线合作，开设“数看基层治理”栏目，每期聚焦一个市民热点难点诉求，依托专业数据模型，展现社会治理成果，挖掘基层

  有众多文物古迹坐落的鼓楼西大街，从今天起全面启动禁停。未来，1.7公里的鼓西大街停车乱象将彻底消失。目前，什刹海街道已协调万年胡同停车场、北中轴线博物馆停车场和德胜对景停车场共215个车位供周边居民使用，首批111辆车辆已经入驻。 执法

  占道停车，涉及违反《道路交互与通行安全法》《北京市机动车停车条例》及《北京市文明行为促进条例》等多项法规条例，但在很多地方，居民占道停车却又是无奈之举。近日，多位市民向本报和12345市民服务热线反映停车占道问题。记者走访发现，破题之道有居民停车

  东长安街南侧，紧邻北京站前街有片闹中取静的胡同居民区——建国门街道苏州社区和崇内社区（简称“苏州片区”）。过去，胡同里停满小汽车，发生火情连消防车都进不去；如今，通过建设立体停车楼、自治停车差异化收费等“药方”，困扰居民多年的停车难题解决了

  经过近6个月的集中治理和试运行，东城区东四街道首个不停车街区——东四九条近日正式亮相。在街道和社区的推动下，居民成立了停车自治组织，建立了停车自治公约，胡同东口新建成的停车场以惠民价格提供了56个车位，解决供需难题，再现整洁静美的胡同秩序。

  “你就站在电子围栏旁边，但你就是挤不进去、锁不上车、走不了人。”晚上六点半，地铁四号线灵境胡同站外，上班族小赵又面临了“停车位”不够而锁不上车的窘境。今年，北京市将建设20个电子围栏示范区，全面规范共享自行车停车秩序。北京晚报记者在金融街、五

  最近，亦庄很多区间路上都装上了“疫情期间临时停车”的提示牌。北京日报客户端记者从经开区获悉，5月27日起，亦庄将开放24条疫情期间临时停车路段，设有该提示牌的路段，市民可在规定一侧停车。 经开区相关负责的人介绍，随着本市疫情防控工作已趋于平稳

  核心区百姓停车福音，西长安街街道将于今年年底前全面实施停车自治，届时，辖区内不同社区的车位将打通，共享车位总数超1200个，属地居民能优先享受停车优惠政策，这也是西城区继德胜街道后，第二个实现全域停车的街道。 西长安街街道位于西城区中部，

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