翼闸大范围的应用于车站、地铁站、博物馆、体育馆、水上乐土等场所，适用于流动人口比较多，检票作业量大、功率低一级状况，是行人高频率收支通道的抱负办理引导设备。今日就来简略说说翼闸的设备办法。

  第一步：线、按客户的需求，依据场所巨细、客流量承认好闸机数量和设备的当地计划，在机箱固定方位的中心点到控制室之间挑选好最佳走线途径，预埋或开挖电缆线沟。要考虑到布线的途径、机箱的方位等。2、在挖好的线路沟里放入恰当直径的走线管（PVC管或钢管、转接头号）穿入检票翼闸所需的电源线和控制线。如距离较远，电源线和控制线芯连机线、一切线路布好后，调试成功今后填埋混凝土。

  5、电源线和控制线按照闸机设备计划计划的要求弄好，走线紧凑，混凝土要严实，避免线缆被腐蚀。

  2、测验红外是否对准，等候悉数功用都调试结束3、功用调试3.1外接进向刷卡信号和出向刷卡信号；

  3.3模仿测验行人通行状况，在设定时间内通行翼闸闭合，若超时仍未经过则闭合。有人或物体在中心防夹红外上，超出关闭的延不时，宣布报警但闸机不会关闭，避免形成不必要的损伤。

  4、在基座的螺丝孔中心和机箱底座边缘在地面上做记号，再移开机箱，在做好记号的螺丝孔上用钻头笔直打孔，巨细、深度要契合胀大螺丝的要求，打入胀大螺丝并紧固螺丝即可。

  5、闸机上电：上电前，应仔细检查闸机主板的各个接线端，是否有松动，保证机械部件没有卡死，工作灵敏，是不是真的存在短路现象等，承认无误后方可上电。

  翼闸设备后，还要定时对机箱、内部机械件、内部电器材进行保养，并准时进行检查安全防夹设备和各部件紧固状况，才干更好地延伸翼闸惯例运用的寿数。