(李丹 产启斗)夜幕降临，华灯初上，人们结伴逛夜市、赏美景、品美食，在周游中享用休闲韶光，为城市开展注入新动能。相同，湖北武汉市武昌区蛇山之巅的黄鹤楼，与城市华灯同步亮起。很多市民使用地铁绿色方法出行，前往黄鹤楼脚下的5号线司门口黄鹤楼站，在红墙下打卡名楼，塑造出又一网红新风尚。

  进入9月，车站日均集散量约4万人次；休息日超越工作日，日均约为5万人次。

  2021年年末，武汉首条全主动运转轨迹交通线号线注册运转，这条科技含量最高的线路穿过千年名楼黄鹤楼。而司门口黄鹤楼站距名楼只是数百米，走出车站C口即见黄鹤楼美景。市民乘客景仰打卡，车站日均客流由注册时的万人次逐步快速递加。

  2023年年初开始，司门口黄鹤楼站工作人员继续多日“考察”车站表里，搜集乘客“城市周游”定见主张，立异玩耍打卡思路，提出在C口外建筑一面“故宫同款”红墙。红墙于5月初露脸，与此一起，红墙前的打卡地拓展了约240平方米，可一起包容500人在此停步赏识摄影，大大缓解了收支口外客流穿插的状况。

  红墙与名楼深层次地交融，接地气、聚人气、提生机，成为有特征、有新意的夜经济形式火爆网络，推进着车站客流再次快速进步，最高日集散量到达18万人次，直冲进入全线网第二。

  “咱们使用暑期打卡黄鹤楼‘冷季’的空档期，对车站乘客通行设备做了全面晋级，以迎候中秋国庆双节的到来。”司门口黄鹤楼站负责人何娜介绍说，站内设备晋级改造后，乘客最直接感触便是进出站闸机增多、一些设备变换了方位、人流会集区域变宽了，顶峰时段通行功率能够取得明显进步，“从近20天试运转作用来看，一切新添加的设备试运转状况杰出。”

  笔者在现场了解到，司门口黄鹤楼站进站闸机通道在10组的基础上添加一倍，出站闸机通道在10组的基础上添加4组。现在，车站闸机进出通道总量到达34组，成为全线数量最多的车站。一起，车站在A、C口增设夜间照明灯具，进步照度，有用加强了安全性一起进步夜间景象舒适度。

  除了硬件的添加，车站客流安排流线也进行了全面优化：调整安检机和主动售票机方位，拓展进站区域和通道空间，可有很大成效防止顶峰时段拥堵现象；“客流顶峰时段，工作人员依据预案动态调整阻隔流线，分隔进站、出站、购票、如厕等叠加客流，保证乘客安全出行、有序跋涉。”何娜表明，车站客流如突增至最顶峰，还能够一起添加多个无包人工快检通道、发动进站次第免检形式；与行车调度员、接近车站联动，添加备用列车上线、临站操控上车人数，快速引导积压客流，凸显出大运力交通快速分散的优势。(完)