官任社区居委会工作人员刘琳娜说，有部分市民不愿意过道闸，反而踩着周围的绿化带经过，这导致了植被被损坏。市民来休闲漫步，肯定是期望“顺顺地走”，而不是跋涉途中“一向扭来扭去”，所以道闸在改善时应考虑调整走向，让漫步、跑步的市民能够直行，但非机动车又无法经过。

  上个月刚选上南湖公园“市民园长”的林晴说，道闸的呈现给人一种很突兀的感觉，由于它的色彩很僵硬，表面不美观，和周围的环境不搭，可优先考虑在外形上做一些改善，别的“半回形”道闸的距离能够摆开一些，这样市民步行经过不用扭着身子走。

  市民谢先生主张，把道闸从步道上挪走，设置到上下阶梯口的方位，道闸邻近的绿化带补植一些灌木类植物，这样也能到达阻挠非机动车进入的作用。

  有的市民以为，不应该设置道闸。市民陈先生说:“步道便是要给人运用的，设置道闸没道理。”

  市政协委员、民盟厦门市委秘书长王东良昨夜特意前往现场看望，他也倾向于不设置道闸。他说，步道是给整体市民运用的，所以也一定要考虑运用轮椅及推婴儿车的市民，道闸的设置等于他们没办法运用步道。道闸也让步道显得不美观，假如外地游客看到了，可能会觉得本地市民是不是常常会有不文明行为，所以才要设置道闸。王东良以为，假如非要设置道闸，主张把高度放低些，这样抬脚就可迈曩昔，但自行车或电动车较难曩昔。

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