8月28日，跟着白茆河特大桥上最终一块轨迹板自密实混凝土浇筑完结，南沿江城际铁路常熟段CRTSIII型无砟轨迹悉数完结施工，为后续铺轨和联调联试奠定良好基础。

  南沿江城际铁路常熟段长38.11公里，除站区外悉数选用我国新式CRTSⅢ型无砟轨迹工艺，共铺设CRTSⅢ型轨迹板74.48单线块。南沿江铁路常熟段紧邻已注册运营的沪苏通铁路建造，并在常熟市境内上跨沪苏通铁路，在全线县市中邻营施工路程最长，并一起面对安全出产严、技能标准高、工期压力大等诸多困难。我中心分外的注重铁路建造推动难点，及时组织协调施工对立，助力参建单位疫情防控作业，合力处理原材料运送难题，有用保证了南沿江铁路常熟段工程建造的顺畅推动。现在施行工程单位正在全力推动常熟站站区最终一组道岔轨枕埋入式道床浇筑作业，估计9月上旬无砟轨迹工程悉数完结。