一炮而红后，不少车企纷繁跟进秀肌肉，包含抱负、蔚来、小鹏和长城，不过这件事已逝去了很长一段时间，就热度而言，的确现已彻底镇定了下来。

  值得一提的是，比亚迪将于本月16日举办“愿望日”，十分有可能会展现智能驾驭相关的内容，所以此次放出的无人代客泊车大功率是道开胃菜。

  此次演示运用的是一台腾势N7，将车辆停在地库进口，驾驭员就能下车用手机发动无人代客泊车功用，随后车辆会自行发动，经过闸机，进入地库。

  而在跋涉过程中，假如你发觉有东西忘记在车上，能够每时每刻经过手机操控其停下，取完东西后可再次跋涉。

  途中车辆可自主礼让行人和车辆，面临直角转弯也并不紧张，最终比亚迪还用其演示了一把断头路掉头泊车，这种场景相对难度比较高，当然，它也支撑一键呼唤和主动接驳。

  和此前现已演示过的比较，比亚迪这套也并没有太多的立异。全体较为模式化，不过假如完成度够高，倒也不是不能承受，究竟比起炫技，安全才更重要。