它的疆域不到杭州的一半，但它发明晰许多世界上最大的。无论是贵重的金沙酒店，仍是世界上最高的无边泳池，世界上最高的摩天轮，仍是东南亚仅有的举世影城，都让许多人入神。除此之外，新加坡还拓荒了交通管理的新境）界。它是世界上第一个征收拥堵费的国家。宝马3系）在这里要100万，宾利等不敢想。

  在新加坡具有一辆轿车是不容易的。在一些国家，你需求有一个停车位才干买车。尽管新加坡没这个要求，可是你需求有证才干买车，类似于车位的概念。这个证叫“车证”不管是奇瑞仍是福特宝马仍是宾利，任何车都需求申办才干上路。车辆车牌不是永久的，其昂扬的本钱约占车辆总本钱的57%。

  轿车车牌简称为COE。一辆车价格45万人民币(2013年)，期限10年。10年后，无论是持续用车仍是买新车，都要再交一笔费用。这个证书的意图是约束轿车数量的增加。轿车是依据排量来分类的。假如排量小于1.6，就归于A组，也便是普通车。排量大于1.6的是B组高档车。卡车和客车归于C组，摩托车归于D组，E归于敞篷组，可用于小型车豪华车。

  这个“铁片”不单单是你操控额度，由于新加坡的轿车容量根本饱满，每年轿车一切证的发放数量取决于作废车的状况。作废车辆越多，轿车车牌越多。轿车车牌的价格也会依据经济和需求而动摇。2012-2013年期间，车证价格打破10万新元大关，折合50万人民币，2016年约28万人民币。许多人不愿意买车。

  以2013款宝马320为例。市场上揭露的车价是36486新元，一张2013年的轿车一切权证是92667新元，附加注册费43080新元，关税7297新元，消费税3064新元，注册费140新元，车牌费30新元，合计182764新元。经销商报价21.68万新元。按现行汇率折合人民币1，039，621.04元。

  一辆宝马3系，原价3万多新币，要你21万多新币。很勉励。许多新加坡人并没有为了这个证书和养车费用而买车的主意。能买得起车的都是中产以上，买车的时分会挑选价格高的车，廉价的表现不出优势。

  轿车保养费用高。除了昂扬的停车费，轿车进入富贵地段还要交费。拥堵费。许多路段都会有一个被ERP符号的闸机，闸机会在每天车辆相对会集的时段开端作业。每个大门都标明晰在此期间进入该路段的收费规范。只需车辆在收费期间进入路途，就要交费。依据车流量，收取车辆经过ERP闸机的费用。不一样的车辆收费规范不同，每个时间段的收费也不同。

  比方早上8:00-9:00，下午5:00-7:00，市区繁忙路途的ERP每次收费3新元(1新元约合4.795人民币)，最高6新元。具体来说，体系会依据区域的平均速度来核算收费规范。速度越低，价格越）高。在繁忙时段，每个闸机每半小时收费一次。一般来说，车辆在经过繁忙路段时不会只经过一个收费站，所以司机每天的拥堵费是一笔不小的开支。

  本钱高是居民不想买车的根本原因。在新加坡这个日子本钱很高的国家，是想享用方便舒适不拥堵的高本钱驾驭方法，仍是选快捷性能好价格低的公共交通？很明显，得偿所愿便是好好共处。